ヤマハのR1です。2014モデルと思います。
レースベース車と思われる為、登録、公道走行です。当然、書類無しです。
スペアパーツもありません。
今年の春先にやっとの思いで購入しましたが、購入した途端にコロナ禍の影響で厳しくなり泣く泣く手放す事にしました。
以下は購入時の説明です。

エンジンオーバーホール(現在1300〜1400キロ走行)
アクラポピッチチタンレーシングフルエキゾースト
ブレンボマスター
クレバーウルフフルカウル
レーシングビックラジエター(新品販売価格35万)
オーリンズフロントフォークダンパー
リアサスチューニング
オーリンズステダン
バトルファクトリーバックステップ
オートシフター

そこから油脂類のメンテナンスはしてますが、パーツ交換はしてませんので特に変更はありません
必要に応じてメンテナンス、OHお願いします。



JSBクラスで優勝してたマシンなのでしっかりメンテされてるとは思いますが購入後全て見た訳では無いので確認して下さい。

気になるところは、右のマフラーがステーで止めてあるのと、スイングアームや、スライダーに傷、細かいヒビ等あったりします。
フロントフェンダーはスタンド掛ける際につく傷がたくさんあります。
他は小傷ありますが綺麗だと思います。

購入後、未走行です。
レーサーですので傷、汚れ等あります。
リアスタンドはつきません。
ステップにかける簡易スタンドとなります。
現状販売のノークレーム、ノーリターンでお願い致します。


陸送手配出来る方でお願いします。
BASでしたら持ち込み致しますが、最寄りは仙台デポになります。片道3時間程かかりますので
落札金意外に持ち込み料金別途、8.をご負担下さい。
送料は落札者様でご負担下さい。
ご参考までに、当方は九州地方の方から購入致しました。仙台デポまで27.位の運賃でした。九州地方のデポまで運んで頂きました。デポからデポまでの運賃です。BASの直営店になると思います。詳しい送料はBASにお問い合わせ下さい。質問されてもスルーします。

予定が合えば現車確認可能です。

前オーナーの方の説明として、2月20日ごろエンジンオイル、フィルター
前後ブレーキフルード
モチュールで交換
その他手直し
分メンテナンス後、角部作動確認10分、走行15分
合計25分程走っております。
乗った感じ個人的には気になる所はありませんでした。
冷却水は抜いておくので、入れてから乗ってください。
宜しくお願い致します。